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メンテ

 10万キロ越えたので、メンテナンス。 クラウンは直噴エンジンなんで、ススが溜まりやすく
時々、スス取りしないといけないらしいです。 ワコーズのレックス洗浄を実施。
 お世話になってる佐賀のTshopでは扱いないようで、福岡市内のshopに依頼。
2017101808124717f.jpg
もくもくと煙がでてスス取り完了。  施工後の走りは全然違いました。 走りが軽い。 費用対効果絶大。

あと、プラグ交換と、ATF交換。メンテナンスにお金かかりますが、 30万キロ乗れば、車買い買い換えるより
はるかに安い。
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